/TRACTOCAMIÓN COLUMBIA

VENTAJAS

Diseño

• Ligero, para aumentar la capacidad de carga.
• Aerodinámico, para reducir la resistencia al viento y eficientar el consumo de combustible.
• Defensa moldeada.
• Parabrisas con inclinación de 24° que reduce la resistencia al viento.
• Parrilla de gran tamaño, para mejor enfriamiento.
• Eficiente, durable y confiable.
• Visibilidad mejorada.
• Excepcional maniobrabilidad.

Seguridad

El tractocamión Freightliner Columbia cumple con la normatividad internacional ECE R29, brindando un habitáculo seguro para sus ocupantes.

Mantenimiento

Construido para estar siempre en las carreteras, ya que es fácil de reparar y mantener.

• Tornillos tipo Huckbolt libres de mantenimiento
• Fácil acceso al motor, ya que el cofre abre hasta 90°
• Depósitos transparentes de fluidos permiten revisiones instantáneas
• Tolvas debajo del cofre para proteger al motor contra salpicaduras, piedras y basuras de los caminos
• Bujes libres de mantenimiento que no requieren lubricación
• Bisagras cubiertas con teflón, que no requieren lubricación
• Módulo de distribución y caja de fusibles, localizados en el tablero
• Tablero integral con instrumentos de fácil lectura
• Tablero simplificado y ergonómico
• Interruptores iluminados por LEDs
• Focos / lentes durables y fáciles de reemplazar

Maniobrabilidad

• Suspensión que minimiza la vibración y mejora la calidad del viaje
• Ángulo de giro de hasta 50°
• Sistema de dirección de Piñón y cremallera (opcional), que aumenta la precisión en la conducción. Esto hace del Columbia un tractocamión tan fácil de dirigir como un automóvil ya que reduce el cansancio del operador.

Combustible

Todos los tractocamiones Freightliner Columbia están configurados con el exclusivo sistema de combustible Equiflo, el cual asegura el mismo nivel de combustible en ambos tanques y elimina las conexiones en el fondo de los mismos, dando mayor espacio hacia la carretera.

CABINA

Cabina Exterior

Cabina de 120″, cofre SMC, parrilla de plástico cromado de una sola pieza, faros principales clase “M” integrales con bisel cromado y bulbos intercambiables, espejos aerodinámicos dobles calentados convexos integrados y control remoto para el espejo y cristal derechos.

Dormitorios disponibles

• 34″ Mid Roof
• 48″ Mid Roof
• 58″ Mid Roof
• 58″ Raised Roof
• 70″ Raised Roof

Alarma de reserva y puerta derecha de acceso al dormitorio.

Espejos y cristales con control remoto en ambos lados. (opcional)

Cabina Interior

• Interiores en vinyl y tela fáciles de limpiar.
• Cuatro colores a escoger (rojo carmesí, gris, azul pacífico o beige).

Visibilidad

• Tablero de perfil bajo 2.
• Parabrisas dividido en dos (opcional), con ángulo de inclinación de 24° 3.
• Cofre aerodinámico 4.Espejos retrovisores tipo West Coast.

Tablero

• Tablero envolvente.
• Indicadores retroiluminados, fáciles de leer y con LEDs de larga vida.
• Interruptores iluminados por LEDs.
• Sistema de aire acondicionado de 21 posiciones para un óptimo control de temperatura.
• Portavasos doble.
• Consola superior para un cómodo almacenaje.

Asientos

• Diseñados para máxima comodidad del operador y pasajero.
• Suspensión neumática en el asiento del operador de línea y en el de pasajero (opcional).
• Bolsa de aire para conductor (opcional).

Interior

Dormitorios con componentes modulares para aumentar la capacidad de almacenamiento

Materiales atractivos y durables, fáciles de mantener

• Interior estándar: Alfombra – Negro Grafito.
• Paquete Opcional Heritage Premium.
  • Alfombra – Rojo Otoño, Negro Grafito, Azul Horizonte, Gris Opalina.
  • Costura con patrón de diamante.
  • Logo de Freightliner en asientos.
  • Compartimiento de almacenaje completamente alfombrado, localizado debajo de la cama.
• Paquete Opcional Signature Premium
  • Lo disponible en el Heritage más:
  • Puertas de gabinetes con chapa de madera.
  • Puertas de cabina y tablero de instrumentos con chapa de madera.
  • Viseras con espejo de vanidad.
  • Disponible con volante con ajuste telescópico y ajuste vertical.
  • Volante VIP forrado de piel negra.
• Opciones:
  • Almacenamiento debajo de la cama.
  • Aire Acondicionado auxiliar, de las marcas Temco / Dometic y Tundra.

MOTOR

• Cummins ISX desde 400 hasta 600 hp.
• Turbo de geometría variable que aumenta el torque disponible en todo el rango de RPMs.
• Radiador de 1,625 pulgadas cuadradas para eliminar los problemas de sobrecalentamiento.
• Soportes de motor que reducen las vibraciones hacia el chasis.
• Transmisiones Eaton Fuller, Allison y Spicer.
• Diversos frenos de motor disponibles según modelo.